Самостоятельная установка плоского лючка с электроприводом на Лада Веста

• Монтаж
• Подключение

Изначально LADA Vesta оснащался простым лючком бензобака, который имел с краю отлив, чтобы его можно было поддеть пальцем и открыть. Однако ситуация изменилась осенью 2017 года, так как именно тогда седан начали комплектовать новым компонентом – гладким. Кроме того, автомобиль оснастили электроприводом открывания лючка.

Что касается обладателей авто, которые были выпущены ранее, то при замене этого элемента им нужно внимательно подбирать комплектующие. Впрочем, некоторые самостоятельно дорабатывают свою машину, устанавливая на Лада Веста плоский лючок с электроприводом.

Комплектующие

Обновленная крышка бензобака по своей конфигурации полностью повторяет предыдущую, за исключением отлива, что и продемонстрировано на фото.

Владельцу седана потребуются следующие запчасти:

1. Электропривод лючка бензобака от Renault – его можно найти под артикулом 7500305732;
2. Толкатель – он продается под артикулом 8450031181-01;
3. Кронштейн электропривода блокировки – найти его можно по номеру 8450031286;
4. Крышка лючка горловины (наливной) – продается под каталожным номером 8450103594.

Где купить?

Помимо специализированных автомагазинов, купить все указанные запчасти можно через интернет. Причем основные затраты идут на приобретение электропривода, так как он довольно дорог. В таблице даны самые популярные площадки.

Как видно, ценник не самый низкий. Потому некоторые покупают б/у деталь, которую можно найти за сумму около 600 рублей. Что касается остальных компонентов, то расценки на них следующие:

1. Толкатель – порядка 500 руб.;
2. Кронштейн – около 70 руб.;
3. Крышка – 800 рублей.

Следовательно, при установке плоского лючка с электроприводом на Лада Веста, только на запчасти придется потратить около 4000 рублей, если покупать новый электропривод, разумеется.

Установка

Сразу стоит отметить, что самостоятельная установка плоского лючка с электроприводом на Лада Веста потребует проведения сварочных работ, а потому тем, кто настроен категорически против этого, лучше отказаться от затеи. Реализация монтажа была продемонстрирована одним из участников Драйва – Владиславом, который известен в этом автомобильном сообществе под ником vlad21074.

Что касается схемы фиксации, то она довольно простая. Сначала к приобретенному кронштейну прикручивается привод. Купленный кронштейн посредством болтов крепится к самодельному, тогда как самодельный приварен к кузову.

Монтаж

У Весты с обновленным лючком есть небольшое отличие в конфигурации заднего крыла – выпуклая зона возле горловины бензобака у такого седана немного больше. А это значит, что для нормальной работы толкателя, чтобы он защелкивался как нужно, необходимо вырезать отверстие на выпуклой площадке и установить в него специальную оправку, а также немного прогнуть металл колесной арки. Такое решение позволит увеличить зазор между аркой и крылом.

Кроме того, необходимо еще одно отверстие для привода. Для работы используется сверло на 6 мм, после чего происходит доработка напильником.

Когда отверстия вырезаны, можно начинать изготовление самодельного кронштейна. Он делается из куска листовой стали с 2-мя просверленными отверстиями.

После изготовления, крепление нужно подогнать к просверленному ранее отверстию для привода, чтобы шплинт толкателя почти выступал наружу из его направляющей.

При использовании для крепления простых гаек и шайб, шайбу придется немного подпилить.

Когда нужная форма получена, гайка и шайба устанавливаются.

В конце остается приварить готовую конструкцию, сварочный шов покрыть герметиком и закрасить, чтобы избежать возникновения коррозии.

Подключение

После того, как установка плоского лючка с электроприводом на Лада Веста закончена, его требуется подключить к сети машины. Для этого сперва нужно разобрать салон – снимается обивка багажника и накладка с левой стороны, пластиковые накладки центральной стойки и порогов.

На центральной стойке имеется технологическое отверстие, через которое проводка идет в заднюю дверь. Необходимо отыскать штекер и подключиться к 2-м проводам – черно-белого и желто-голубого колеров.

Когда подключение к проводам завершено, проводку протягивают по левой стороне машины – сперва в багажник, потом через него к правой стороне и в конце к установленному приводу.

Остается только подключить проводку к контактам.

На этом самостоятельная установка плоского лючка с электроприводом на Лада Веста завершена.