Будет ли новинка Lada Vesta экспортироваться?
Экспортные перспективы новой модели отечественного автогиганта Lada Vesta пока совершенно неясны. Ведь она лишь осенью будет поставлена на конвейер.
Руководство АвтоВАЗа считает нецелесообразным планировать экспорт новинки Lada Vesta на зарубежные рынки, по крайней мере, в ближайшие пару лет. Вообще президент компании очень осторожен в своих прогнозах, кающихся длительных перспектив новой машины за границей.
Как указывает авторитетный и надежный источник, для автозавода приоритетными рынками являются Африка, Латинская Америка, Ближний Восток, а также Казахстан. При этом последний является наиболее значимым. Ведь новинка будет собираться и на новом предприятии, расположенном в этом государстве. Завод будет запущен в 2016 году. Потому до появления машины в этой стране действительно осталось ждать меньше, чем два года.
О появлении модели в Евросоюзе никто ничего сказать не может. Ведь в Еврозоне с осени вступают в действие новые нормы токсичности выхлопа Евро-6. Модельная же линейка новинки АвтоВАЗа имеет три силовых агрегата: два «родных» ВАЗовских (87 и 106 «лошадей»), которые укладываются в Евро-4, а также мотор производства Renault-Nissan, соответствующий Евро-5. Но у АвтоВАЗа есть наработки, касающиеся гибридных версий автомобилей, способных вложиться в строгие нормы.
Напомним, что ранее появилась информация, что летом текущего года три модели Волжского гиганта будут доведены до соответствия нормам Евро-6. К таковым относятся Lada Granta, Lada Priora, а также Kalina. Весту же запустят на конвейер лишь в сентябре. Потому лишь после этого можно заняться изучением спроса и на отечественном и на иностранных рынках сбыта.
