Безопасность Лада Веста на высшем уровне!
Проведенные по системе ARCAP испытания показали, что Лада Веста, заработавшая максимальные 4 звезды, стоит на одном уровне с другими лидерами сегмента.
Лада Веста в лидерах списка
Авторитетное издание «Авторевю» решило научно проверить стойкость новой Лада Веста к ударам и рассмотреть параметры ее безопасности. В итоге, после проведенного краш-теста, Веста была награждена 4-мя звездами, которые являются самой высокой оценкой. Всего моделью было набрано 14.1 балла, что соответствует 4-м звездам по системе ARCAP. Подобные результаты гарантировали Весте место в списке наиболее безопасных российских машин.
Итоги тестирования
Как показал осмотр авто после проведения теста, структура салона в Весте почти не изменила свою конфигурацию, а зазоры в дверях сократились всего на 4 мм. Налицо также незначительное смещение педального узла и баранки. Относительно средств безопасности, то фронтальные подушки сработали согласно регламенту, равно, как и преднатяжители ремней, укомплектованные пиропатронами. Следовательно, защита шофера и переднего пассажира вне сомнений.
Комментарии Михаила Подорожанского и Бу Андерссона
Главный редактор издания, оценивая итоги теста, высказал мнение о достаточно высоком уровне разработки авто (в конструктивном плане), а еще о достойном качестве сборки, что особо актуально для кузова машины. Кроме того, он отметил, что Лада Веста смогла опередить многие модели, произведенные в России, и оказалась на одной линии с лидерами в рейтинге.
Глава АвтоВАЗа также высказался, выразив благодарность изданию в проведении теста и высказывании обоснованного мнения. Он напомнил, что на предприятии была проведена большая работа в отношении обеспечения безопасности, в ходе которой экспертами АвтоВАЗа было смоделировано порядка 150 виртуальных тестов, а также свыше 30 реальных краш-тестов. И получение в итоге наивысшей оценки в 4 звезды только подтверждает высокий профессионализм сотрудников. Андерссон особо отметил тот факт, что в истории отечественного автомобилестроения это первый случай, когда российская модель стала на одном уровне с иностранными авто.
Испытания Лада Веста
По информации от Лада Клуба, проведение краш-теста было оплачено изданием «Авторевю» на Дмитровском полигоне, что относится к Центру испытаний НАМИ. Сам седан был приобретен в Перми (декабрь 2015 года) в версии Comfort, а его оснащение средствами обеспечения безопасности аналогично таковому в комплектации Classic.
Критерии проведения тестирования по методике Autoreview Car Assessment Program подразумевают столкновение кософронтального типа с условием 40-процентного перекрытия при скорости в 64 км/ч с неподвижным барьером (деформируемого типа). Примечательно, что Лада Веста стала 35-й по счету моделью, что прошла испытания по этой системе.
Относительно тонкостей теста, то они будут раскрыты в №3 «Авторевю», выход которого намечен на 8 февраля сего года. Наглядность безопасности можно оценить в представленном сюжете:
